消費者對(duì)快(kuài)遞企業有哪些不滿?又存在著(zhe)哪些亟待消除的(de)誤解?今天上午,在安徽省快(kuài)遞協會的(de)組織下(xià),EMS、申通(tōng)、彙通(tōng)等數家大(dà)型快(kuài)遞企業向媒體敞開大(dà)門,接受現場(chǎng)檢閱,集中“拷問”。
新設備實現自動化(huà)分(fēn)揀
10日上午,記者來(lái)到新站區(qū)天水(shuǐ)路與皇藏峪路的(de)EMS安徽郵件處理(lǐ)中心。在這(zhè)座占地120畝,建築面積5萬餘平方米的(de)新處理(lǐ)場(chǎng)地,記者親眼見證了(le)最新的(de)分(fēn)揀處理(lǐ)流水(shuǐ)線是如何“快(kuài)手”投送包裹的(de)。
區(qū)别以往的(de)“暴力分(fēn)揀”,一件件包裹從貨車上卸貨後,不落地就直接送上流水(shuǐ)線。在進口處的(de)兩台全方位掃描儀,能自動掃描貨物(wù)上的(de)投遞信息。無論你的(de)快(kuài)遞送到何地,也(yě)無論包裹是哪個(gè)面朝外,都能自動掃描,并且實時(shí)錄入信息庫。
“每個(gè)包裹自動錄入發送地址後,傳送帶就會自動控制,通(tōng)過翻轉功能,無需人(rén)工操作,就可(kě)以自動分(fēn)類到相應的(de)投送區(qū)域。”據現場(chǎng)工作人(rén)員(yuán)介紹,目前這(zhè)套設備已經能夠實現全部郵件自動化(huà)分(fēn)揀,從而徹底告别“暴力分(fēn)揀”。
在EMS安徽郵件處理(lǐ)中心,根據規定,任何一份快(kuài)遞,從上車進庫到分(fēn)揀後投送的(de)中轉時(shí)間絕對(duì)不能超過2小時(shí)。去年“雙十一”期間,這(zhè)條生産線日均快(kuài)件處理(lǐ)量峰值已達到20萬件。
快(kuài)遞企業紮堆建廠房(fáng)
據安徽省郵政管理(lǐ)局副局長(cháng)袁應前透露,從去年開始,安徽省快(kuài)遞企業進入發展的(de)快(kuài)速“黃(huáng)金期”,從過去的(de)“夫妻店(diàn)”,蹬著(zhe)三輪兒(ér)送快(kuài)件,到如今建立全新的(de)快(kuài)件處理(lǐ)中心,全面升級自動化(huà)流水(shuǐ)分(fēn)撥、投遞。
上午記者從安徽省快(kuài)遞協會獲悉,不僅是安徽郵政速遞物(wù)流建成了(le)新的(de)快(kuài)件處理(lǐ)中心,投産使用(yòng)了(le)自動化(huà)分(fēn)揀設備,安徽順豐也(yě)在蜀山工業園拟建新的(de)快(kuài)件分(fēn)撥中心,占地186畝,預計投入13個(gè)億,建成後日處理(lǐ)快(kuài)件約30萬-50萬件。
去年5月(yuè),合肥快(kuài)遞産業園挂牌成立,多(duō)家品牌快(kuài)遞企業入駐園區(qū)經營。合肥申通(tōng)建成占地面積50畝,建築面積3.2萬平方米的(de)自動化(huà)快(kuài)件操作中心,百世彙通(tōng)定制的(de)3萬平方米的(de)專業快(kuài)件操作場(chǎng)地已開通(tōng)運行。圓通(tōng)、中通(tōng)、韻達、天天等品牌快(kuài)遞企業,也(yě)逐步開始向物(wù)流園區(qū)聚集發展,目前正在籌建過程中。
合肥快(kuài)遞企業從去年起,已開始迎來(lái)紮堆重裝升級的(de)發展時(shí)期。
-行業者說
快(kuài)遞業面臨信息化(huà)洗牌
安徽省EMS網控部副經理(lǐ)楊宇在現場(chǎng)介紹,快(kuài)遞企業發展技術要先行,信息化(huà)、自動化(huà)已經勢在必行。去年,僅郵政總公司一家就采購(gòu)了(le)5架全貨機。而這(zhè)也(yě)意味著(zhe)整合快(kuài)遞行業面臨新一輪信息化(huà)的(de)大(dà)洗牌,小型松散的(de)快(kuài)遞企業将逐步在市場(chǎng)競争中淪落淡出。